L’ultima gara di campionato del mondo si è svolta nella bellissima cornice Belga di Mettet con un pubblico delle grandi occasioni. Una formula di gara particolare in quanto in contemporanea si è svolto il superbiker, gara evento dove possono partecipare “tutti”. Stimati circa 45.000 persone a vedere uno spettacolo garantito. Piloti presenti oltre 500.

Il risultato di Elia è stato quarto come la posizione conquistata nella classifica finale di campionato del mondo.

In qualifica Sammartin ha firmato il quarto tempo confermando un ottimo passo gara, in gara 1 è partito bene mantenendo la quarta posizione fino alla bandiera a scacchi.

Nella Fastrace, dopo una buona partenza, un piccolo errore nei primi giri ha fatto retrocedere Elia in quinta posizione che ha mantenuto fino al termine.

Nella Superfinal del mondiale Elia ha chiuso ancora quinto, risultato che gli ha consegnato il quarto posto assoluto nel GP del Belgio e il quarto posto finale nella classifica iridata 2025.

Le gare di questo weekend hanno confermato il buon lavoro eseguito dal team sulle moto e dal pilota.

Davanti a noi solo moto ufficiali e il campione del mondo

Nel 2026 ha participato a tutto il campionato Hollbaker e il giovane talento francese Bonnal secondo e terzo in classifica, Bonnall è entrato nel team ufficiale TM nel 2025 mettendosi in luce più volte arrivando a vincere anche alcune manche.

La super finale di METTET denominata Superbiker, gara evento svoltasi dopo l’ ultima manche del mondiale supermoto, è stata come sempre spettacolare e contornata da un pubblico meraviglioso. In base al regolamento per la griglia di partenza, Elia scattava dalla ottava casella.

Dopo un’ottima partenza che lo ha visto transitare dopo qualche giro in quinta posizione, Elia si preparava a tagliare il traguardo, ad un giro dalla fine purtroppo, un guasto, emerso dopo un controllo accurato nel dopo gara sulla ruota posteriore, ha compromesso la posizione fino a quel momento conquistata. La moto, come già accennato, è in continuo sviluppo, stavamo provando nuove parti già collaudate in precedenza, ma probabilmente a causa delle sollecitazioni dell’ultimo step di potenza al motore e alle caratteristiche del circuito ha fatto cedere un componente della ruota posteriore. Provvederemo con i nostri collaboratori a ridimensionare in modo adeguato il componente. Ottimo weekend comunque in proiezione 2026, la moto si è dimostrata super competitiva a confronto degli ufficiali TM E KTM.

Abbiamo fatto del nostro meglio investendo risorse umane ed economiche per portare la moto ad un livello assolutamente competitivo. Oltre all’ottimo risultato nel campionato del mondo, abbiamo conquistato gli internazionali D’Italia e il campionato Italiano vincendo 6 Gare su 6 disputate, 11 manche su 12!

Ringraziamo Honda Redmoto, tutti i supporter commerciali e tecnici, il grande capo tecnico del team Samuele Ghetti. Stefano Ferrari, Filippo Ragno. Stefano Santolin e tutti quelli che da casa hanno lavorato sulla moto per renderla competitiva e per permetterci di raggiungere l’apice nel campionato Italiano e la top five nel mondiale.

Un ringraziamento speciale a Elia per lui moto nuova, il modello 2025, completamente diversa dal 2024, portata in gara solo da BRT. Ha saputo collaborare in maniera costruttiva per raggiungere gli obbiettivi previsti.

Ci vediamo a Eicma nella kermesse di moto più ambita del mondo.

Uff. Stampa Team BRT